9月9日消息,联邦快递发布消息称,其正在与世界各地不同行业的合作伙伴协作,以解决从电子到终端用户“超越车辆”本身的一些电气化需求,实现向电动汽车的平稳过渡,并将在2040年前实现取派件车队全电动、零排放转型的目标。

　　具体来看,到2025年,联邦快递将其全球新采购取派件车辆中电动车辆的比例提升至50%;到2030年,这一比例将达到100%。

　　(图源:“FedExPlus”公众号,下同)

　　据了解,在2022年“地球日”之际,联邦快递携手BrightDrop,共同创造了电动货车单次充电行驶距离最长的吉尼斯世界纪录。随后,2022年6月,BrightDrop完成了首批150辆Zevo 600的交付,并在联邦快递南加州的运输中使用。相比其它亚太区市场,联邦快递在中国拥有最大规模的电动化取派件车队。

　　资料显示,从2018年起,联邦快递在中国多个城市投入使用纯电动车,迄今已投入使用近250辆电动车,并计划在2023年5月底前在全国投入使用超过460辆电动车。目前,联邦快递已在北京投入使用了超过155辆纯电动车,在五环道路内行驶的均为纯电动车。

　　同时,联邦快递还在北京和上海分别投入使用快递揽投专用电动自行车和电动三轮车,以替代部分燃油递送车辆。

　　值得一提的是,2021年,联邦快递首次携手中国本土科技公司新石器公司测试无人车在操作中的应用,在中国启动自动驾驶递送车测试。该无人驾驶递送车为零排放纯电动车,具备L4级别自动驾驶技术。此外,到2023年6月,联邦快递在上海的地面支持设备将实现100%电气化。