5月9日消息,申通快递总裁王文彬在申通快递2023年客户开放日上表示,去年申通的巅峰产能(日常单量水平)做到5000万单,今年巅峰产能预估可达5500万单,今年的改扩建有37个,设备优化项目有18个。

　　“经济型快递讲究的是更高性价比,在经济型快递里面,申通快递希望未来三年单量能够到前三,时效和质量都能够在第一梯队。”王文彬表示。

　　王文彬透露,今年4月单票运营成本较1月下降27%,4月份公司线路时效达成率与“通达”第一差距已缩小至1.7个百分点。

　　在公司管理方面,王文彬表示,未来要做网点类直营管理(数据支持、质量改善)、承包区/小件员管理下沉,以及轨迹中断智能预警,突破质量瓶颈。

　　申通快递总裁王文彬

　　图源:申通快递官微,下同

　　上月底,申通快递发布2022年年报,报告显示,2022年申通快递实现营业收入336.71亿元,同比增长33.32%;实现归属于上市公司股东的净利润2.88亿元,同比增长131.64%,同比扭亏为盈。2022年全年,申通快递完成快递业务129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率11.71%,同比提升1.48个百分点,创上市7年来年度市占率新高。

　　申通快递2022年全年共实施82个产能提升项目,常态吞吐日均5000万单。2023年计划实施37个产能提升项目,预计到年底常态吞吐产能将达到日均5500万单。

　　截至2022年末,申通全网独立网点达到4850余家,同比增长5.2%;全国地市级区域网络覆盖率达100%,区县级区域网络覆盖率达99.5%,全网服务站点及门店达45000余家,全网常态快递员数量约16.11万人。