6月6日，中交一航局厦金大桥(厦门段)项目装配式墩台首个中节段构件顺利出运。

　　厦金大桥(厦门段)项目由厦门路桥工程公司组织建设，全长19.62公里。全线墩台预制及出运由中交一航局负责，首个中节段构件为Y35#墩的中节段，构件高18.18米，长11米，宽5.5米，重558.9吨。加上转运平台共计1257吨。

　　在预制过程中一是采用精密工装定位钢筋和预应力，确保骨架精准。二是使用机加工干接缝模具控制混凝土平整度，保证未来在海上能与上下部分实现高精度毫米级对接。三是采用可周转贝雷片桁架的大型定位钢模板，保证模板安装的竖向垂直度。

　　同时，为保证构件运输的稳定性，项目团队设置钢筋混凝土平台，与构件进行内加固，降低高宽比和重心高度，提高构件自稳能力，同时进行船舶稳定性核算，制定墩台出运加固方案并严格落实。

　　作为福建省、厦门市重点工程，厦金大桥(厦门段)项目的建设对进一步完善厦门城市交通路网、促进区域经济发展、推动“交通强国”“一带一路”国家物流新通道建设等方面具有重要意义。项目建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。(文/图 刘泽文)