未来,即时配送订单将超过快递单量

  1.《2023年本地即时电商发展报告》正式发布

  即时配送的战火终于全面燃起。

  去年底,国家发改委举办了一场发布会。会上,国家发改委经济贸易司副司长张江波提到,“2022年我国即时配送订单预计超过400亿单,同比增长30%左右,市场规模达到约2000亿元。”

  作为对比,2021年我国快递市场订单量为1083.0亿件,即时配送的订单量,基本达到全国快递业务量的40%左右。

1.jpg

  当时我们预计,即时配送将成为2023年的第一个电商风口,可是没想到它的发展速度居然还在飙升。

  5月5日消息,在最近举办的2023中国新电商大会上,饿了么新服务研究中心副主任薛艳发表了题为《提升品质生活,赋能服务业发展》的演讲,同时正式发布了《本地即时电商发展报告》。

  《2023年本地即时电商发展报告》指出,预计到2030年即时电商的市场规模达到11.8万亿,实物商品网上零售额超过20万亿,届时,本地即时电商的规模相当于实物商品网上零售额的60%左右。

  同时,结合即时电商的发展速度,《报告》指出预计在2026年,即时配送行业订单的规模会超过1000亿,也就是当前快递行业的业务量级。

  远期来看,本地即时配送订单量将在2030年左右赶上快递行业的业务量。全国2022年订单量突破400亿单,对于即时配送来说仅仅是个开始。

2.jpg

  比如在刚刚过去的五一假期,饿了么即时消费销量就创下了5年来新高。

  万万没想到,出门游玩的游客们,即时电商需求居然暴增。数据显示,在“装备减负”趋势和应急需要的背景下,母婴、个护、日用百货等零售外卖量均环比增长2倍以上。

  就在最近,抖音也宣布将外卖业务提升为独立部门,开放了大量外卖业务岗位的招聘。例如:城市策划运营、开放平台产品、餐饮产品运营等外卖相关岗位多达上百个,其中部分岗位还是急招。

  结合近两年的发展数据、行业研究报告,以及越发激烈的竞争环境,我们可以预见,未来,即时配送行业将成为和快递行业同等级别的社会基础设施建设,成为本地消费的重要连通器。

  2.即时配送为什么发展得这么快?

  两年前,阿里巴巴掌门人张勇曾表示,电商在演化,“只要能够进行配送,任何人都可以开展电商业务”。

  作为近年来发展最迅猛的电商配送方式,即时配送的高速发展,主要有两个层面的因素:

  从商家供给层面来看,即时配送为本地实体零售门店,以及众多本地供应商,提供了高效的配送方式,相应诞生的“即时电商”业态,能够显著为商家带来业绩增量。

  对于实体门店来说,即时配送为他们提供了一个全新的渠道,而且是比电商更加契合的渠道。

3.jpg

  图源:第一现场

  相较于传统电商“一盘货卖全国”,即时零售的核心是“本地需求+本地供给”,线下实体在漫长经营中形成的商品供给,一定最符合周围3-5公里范围内的消费者需求。

  基于即时配送,实体门店可以顺势扩大了自己的经营半径和用户规模。过去,便利店受地理空间限制,辐射半径不超过 1 公里,还有订单高峰低谷的时间限制。

  通过即时零售平台,本地实体店完全可以打破限制,形成一个覆盖3-5公里且时间灵活的服务网络,就算在深夜也能收获订单。

  即时零售业态依托本地供给,不管消费者在线上还是线下购买,订单最终都是回流到实体门店。即时零售平台和实体门店构成了合作共赢的关系。

  与供给端相匹配的,是消费者持续进化的消费需求。

4.jpg

  实际上,“多快好省”是消费者对于零售业永恒不变的追求,虽然这个目标很难同时达到,但从长期发展角度来看,零售业的确沿着这条路线持续演进。

  即时零售平台,通过“本地供给+即时配送”的模式,在商品丰富度和配送时效之间,达到了比较好的平衡。消费者从线上下单,新业态新品类满足了消费者的各类需求。

  同时在今天,更多年轻消费在服务上从被动服务变得更加注重自主选择。电商发展固然十分成熟,但如果能够有更好、更快的选择,用户的需求也会跟着发展。

  而在大环境迅速变动的当下,即时配送的高速度和“点对点”配送,带来了确定性的收货体验,相比时间更久的快递,半小时达的即时配送, 能给人带来稳稳的安全感。

  一个典型的例子是,很多城市里的年轻人可能不知道住处附近有哪些超市,哪些药店,但他们一定会有统一的共识,不管多晚,点外卖始终有很多选择。

5.jpg

  即时零售和即时配送能够迅速崛起,一方面是因为本地商户和供应链对于消费者的深刻洞察;另一方面,是消费者对“即时购物”的需求持续增长。

  值得注意的是,在我们提出“即时配送订单量未来会超越快递行业”的预言时,快递巨头们,也开始了配送大提速,将快递网购的配送速度,普遍提升至半日达。

  最近一个多月以来,顺丰、菜鸟、京东,先后升级配送时效。

  5月4日,顺丰宣布“同城半日达”服务升级,已经覆盖全国80+城市。其中,超一线城市“北上广深”实现100%覆盖,杭州、南京、长沙、苏州等省会或重点城市也都基本覆盖。

6.jpg

  3月底,天猫超市宣布在杭州启动半日达服务。消费者在天猫超市下单后,仅需半天时间就能收到商品。

  5月初,天猫超市半日达又在全国7个城市同步启动,包括上海、成都、广州、深圳、佛山、东莞、惠州。

  作为半日达的领军者,京东则是把高效的物流配送资源,开放给了更多商家。

  4月初,京东物流宣布上线“云仓达”服务,向经销商开放了京东物流配送体系资源,并宣布将通过传统批发业务结合同城电商,将电商配送时效进一步缩短到半日达。

  具体来说,经销商在接到上游电商平台的零售订单后,根据云仓达系统推荐,会将商品送往离消费者最近的快递站点,最终由京东快递小哥送货上门。整个过程中,订单最快2小时即可送达消费者手中。

  总体来看,无论是即时配送的迅速崛起,还是快递巨头集体比拼配送速度,本质上都是为了提高服务质量,更好地满足消费者日益提升的消费需求。

7.jpg

  从这一点来看,在快递行业新一轮的“竞速赛”当中,即时配送也必须提高能力,解决除配送速度之外的更多难题。

  3.未来还有诸多难题

  实际上,即时配送模式在国内的发展已经超过10年,而当我们的目标转变为“订单量超越快递行业”时,一些新的难题开始出现。

  首先,让我们跳出城市的视角,从全国统一大市场来看,即时配送所满足的消费需求更多是同城需求,业务范围也以同城和本地为主。

  不同于相对成熟的快递网络,即时零售的落地高度依赖稳定的城市配送团队、数量庞大的本地供应体系,以及相对密集的客户群。

  无论是美团、饿了么,还是顺丰同城,他们在一二线城市覆盖率相对较高,骑手响应效率高,商家的经营效果好,用户的体验也很不错,但是在四五线城市,即时零售的发展并不容易。

  短期来看,即时配送将会集中在一二线城市区域,而在下沉市场则会发展缓慢,即时配送的的市场规模与城市化的发展进程,密切相关。

8.jpg

  相较而言,快递的速度虽然慢,但是其覆盖率极广,目前我国快递网络基本实现乡镇全覆盖,而快递进村率也逐渐超过90%,全国多个地区2022年已实现建制村100%覆盖。

  除了覆盖区域的难题,第二个难关是配送大提速带来的成本问题。

  以美团和达达为例,骑手成本占到了单票收入的73%左右。美团在2020年单笔外卖收入为9.33元,单笔外卖经营溢利只有0.4元。而美团公司外卖配送的单均成本普遍在8元每单上下,这对于一些低客单价的订单需求来说,配送费依然是制约需求进一步增长的障碍。

  目前行业内仍然以人力配送为主,骑手才是履约核心,这也对配送的稳定性,提出挑战。

  实际上,这个成本问题在快递巨头半日达中也存在,如何实现本地供给与即时物流、即时仓储的相匹配,如何实现算法效率和规模化成本的降低,考验着即时配送平台和快递公司。

  归根结底,上述难题都是在寻找成本与服务之间的平衡,而所谓的即时配送和快递半日达,目前还并没有短兵相接,更多作为一种“多元化配送方式”,给消费者提供更多的配送服务选择。

  综合来看,近年来,即时配送行业与即时电商相匹配,实现了本地零售的迅速崛起,顺势成为电商平台、本地服务平台、短视频平台,甚至同城货运平台竞相争夺的市场。

  即时配送的本质是通过更快的速度,为用户提供高效的服务,从长期主义的角度来看,伴随着用户需求和本地供给的持续扩大,未来的即时配送,必将成为像快递行业一样的社会基础设施。

  而快递行业曾经面临的成本、下沉市场、配送稳定性等难关,即时配送,也必将一一走过。

电商资讯*版权声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 本网站所提供的信息,只供参考之用。本网站不保证信息的准确性、有效性、及时性和完整性。本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误,对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。在法律允许的范围内,本网站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。
文章网址:http://www.cnecn.com.cn/news/wuliu/2023-05-08/10956.html
赞 | 0