3月8日消息，申通多地成功入选“国家综合货运枢纽补链强链重点项目”，获得千万级奖补资金。

　　申通表示，未来将运用奖补资金进一步补足全国快递网络中的短板，以转运中心为核心，推动快递业、电子商务、交通运输业协同发展，增强区域性辐射带动能力，助力“一带一路”建设高质量发展。

　　图源：申通之声公众号

　　2022年，交通运输部和财政部联合启动了国家综合货运枢纽补链强链工作，拟用3年左右时间集中力量支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链。 枢纽的布局主要聚焦国家综合立体交通网主骨架关键节点，围绕着“硬联通、软联通、一体化运营”的发展方向，加快跨方式融合、跨区域协同、跨领域联动。

　　2023年11月，交通运输部和财政部在广州举行综合交通枢纽建设座谈会。会上介绍，从2022年2023年11月，两部委已下达120亿元推动国家综合货运枢纽建设，支持两批共25个枢纽城市，推动300个左右货运枢纽项目和100余个集疏运项目建设。

　　图源：央视新闻客户端截图

　　中国物流信息中心发布的2023年物流运行情况分析报告显示，2023年，全年交通运输、仓储和邮政业等物流相关固定资产投资额同比增长超过10%，物流基础设施保障体系进一步完善。

　　全年新增建设国家物流枢纽30个，累计形成125个覆盖全国、类型丰富的物流枢纽体系，为产业与物流聚集融合发展提供有力支撑。全年建成1000余个县级寄递配送中心和30.3万个村级寄递物流综合服务站，农村物流网络日益健全，短板领域逐步加强。全年冷藏车保有量43.1万辆，冷库总量2.28亿立方米，专业领域物流基础设施保持稳定增长。