5月26日消息，据广东东莞及深圳的多名司机透露，从5月15号左右开始，哈啰打车开始测试自营拼车业务，此次测试的自营拼车业务司机无法主动申请加入，采取的是平台邀请入驻的形式，目前已经有部分司机加盟。

哈啰自营拼车在深圳的一处门店

　　(图源 网约车观察公众号)

　　据了解，目前哈啰自营拼车在深圳和东莞两地开始进行试点。哈啰自营拼车司机都是在哈啰自营拼车的线下门店签订合同租车的司机，这些司机与加盟司机最大的区别是，自营司机的车是租的公司的车，而加盟司机的车都是自己带车加盟。

　　从部分司机反馈的信息来看，哈啰自营拼车业务上线后，非直营司机的接单量开始受到一定影响，有司机在自媒体发帖称，自营司机享有优先接单权，而一些优质订单加盟司机则无法看到。

　　2019年1月，哈啰顺风车开始在杭州、成都等六城市试点;同年2月，哈啰顺风车正式在全国300多个城市上线运营。用户通过更新后的哈啰出行APP或哈啰出行支付宝小程序上的“顺风车”入口，便捷使用顺风车服务。

　　截至2023年1月，哈啰顺风车宣布，四年来，在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿，认证车主累计超过2200万名，顺风车订单量达到4.5亿，其中2022年完成订单1.5亿次。四年间，通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。

　　值得一提的是，上月，哈啰打车方面表示，哈啰自营运力已经实现花小猪打车、高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台全接入。

　　哈啰打车相关负责人介绍，“通过开放合作，用户可以在多个渠道使用哈啰打车特惠出行产品;接入聚合平台还能够帮助广大司机群体增加订单和收入。司机只要在哈啰打车平台，就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。”

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市近40座，较2021年底小幅上涨。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈、川渝经济圈深耕。在部分重点城市，尤其是运营时间较长的，哈啰打车经营毛利已经转正。

(图源 花小猪打车APP截图)