1.阿里数字供应链负责人调岗海外

　　阿里海外电商,又迎来一员大将。

　　最新消息,原阿里数字供应链负责人王曦若(花名优昙)调岗至阿里国际数字商业集团,担任数字零售技术负责人。

　　图源:2019云栖大会

　　过去一段时间里,阿里国际商业板块的表现越发令人侧目。

　　财报显示,2023年一季度,国际数字商业集团整体营收达到185.41亿元,收入同比增速达到29%。

　　其中,国际零售商业一季度营收达到139.67亿元,同比大幅增长41%。这样的增速,在六大集团中居于首位。

　　在如此火爆的发展局面下,阿里管理层关注到海外的前景,自然要注入更多的人力、物力资源。

　　图源:财报截图

　　公开信息显示,王曦若是一名老阿里人,在集团内的职级是P11,岗位是阿里数字供应链负责人。

　　2008年,王曦若加入阿里,是天猫创始团队成员,也是双十一的核心负责人之一。先后担任过阿里共享业务事业部&商家业务事业部总裁、B2B首席产品官、天猫产品技术负责人等岗位。

　　值得一提的是,她在数字化供应链领域的成绩。

　　2015年,王曦若开始兼任负责盒马的工作,一手搭建了盒马的供应链系统。此后,将盒马模式拓展到整个阿里供应链体系。

　　由此可见,王曦若的到来,可以给阿里国际商业带来供应链和技术上的补足。

　　实际上,在2021年12月的阿里架构大调整中,阿里就已经为海外数字商业投入诸多富有战斗力和经验的大将。

　　除了蒋凡之外,“大淘宝四大金刚”的另外两位:汤兴、凯夫也调任至海外数字商业板块。

　　当时,汤兴出任阿里巴巴海外数字商业板块CTO,统管整个产品研发体系,此前他曾连续担任天猫“双11”期间技术总指挥。

　　张凯夫则担任全球速卖通总经理,曾长期领导淘宝商家与行业线。近期他又接管了速卖通的国家业务(负责各个国家的用户拓展)。

　　不过在去年9月份,多家媒体报道,汤兴已经从阿里离职。

　　汤兴,图源:阿里集团

　　值此之际,同样作为天猫创始团队成员,也是双十一的核心负责人之一的王曦若,此次担任数字零售技术负责人。

　　可以预见的是,她将为阿里出海的团队补齐数字零售和技术上的短板,助力海外业务迎来更进一步的发展。

　　2.海外电商之争是供应链之争

　　王曦若的履历与供应链系统息息相关。她负责搭建盒马的供应链系统,并将盒马跑通的模式拓展到整个阿里供应链体系。

　　经过我们持续的关注,当前海外电商巨头的竞争焦点,实际上也是围绕着供应链体系而展开。

　　最典型的例子是前段时间Temu和SHEIN的对簿公堂。

　　过去十余年间,SHEIN打造了敏捷的柔性供应链模式,通过测试市场反馈,按需补充所需订单,极大地避免了库存问题。

　　按照Temu起诉书中的内容,SHEIN已要求在其平台上供应或者销售的所有约8338家制造商签署独家经销协议,这阻止了他们在Temu上提供产品或者向Temu卖家提供商品。

　　势头正盛的两家跨境巨头,全力争夺供应链和供货商家,供应链体系的重要性,自然无需多言。

　　图源:SHEIN

　　深谙数字化供应链的王曦若调岗至阿里海外,这个举动与眼下跨境电商行业中的全托管模式、供应链体系完善等竞争核心吻合。

　　最近一年来,阿里海外业务开始展现出极佳的增长势头——今年3月,速卖通订单同比增长超过50%;阿里投资的土耳其电商Trendyol上个财年的GMV增长了110%,翻了一番。

　　从比例上看,阿里海外的整体营收已经占到阿里巴巴集团总营收的9%,与云业务持平,仅次于淘天集团。

　　这样的高增长,离不开阿里国际数字商业对供应链体系的革新。

　　去年7月,蒋凡提出速卖通要从平台模式转向“平台+全托管”的业务模式。随后,速卖通很快启动全托管招商并在海外55个国家推出了“AliExpress Choice”频道。

　　全托管这个模式,我们已经十分熟悉。

　　卖家只需要提供产品,运营、物流、售后均由平台来统一负责。凭借对选品、流量、品控、物流、售后的把控能力,跨境电商们可以规模化的降低成本,从而以高性价比的售价迅速卖出商品。

　　目前,包括速卖通、Temu,Shein、Lazada、Shopee、Coupang在内的大型跨境电商都已先后开启全托管之路。

　　这种供应链模式带来的最佳效果就是“低价”,以及平台掌控的定价权,让平台得以把控各个环节。

　　图源:Shopee

　　而在不同的平台也在类似的模式下,展现出不同方向的差异化布局。

　　在选品、备货之外,平台首先要解决的就是物流和仓储问题。

　　今年3月份,持续火爆的Temu,就遇到了这个问题:爆仓。平台流量飙升,订单上涨过快,但相应的物流建设却没有跟上这一变化。

　　要想实现对供应链的全面掌控,离不开物流环节的稳固建设。

　　据了解,速卖通联合菜鸟在海外11个国家和地区建设了22个海外仓,同时还在国内的深圳、义乌、东莞等地设立了13个优选仓。

　　同样背靠国内供应链红利,同样选用全托管模式,几大电商出海巨头正在踏上同一条河流,但是在方向一致的背景下,谁能做出差异化,根据不同市场做出本地化适配,谁就能脱颖而出。

　　3.本地化+差异化,是关键

　　国际调研公司尼尔森发布的《2023年中国跨境电商平台出海白皮书》指出,中国电商越来越具备参与全球竞争的能力。

　　阿里旗下的AliExpress、字节旗下的TikTok Shop、Temu和Shein被誉为中国电商出海“四小龙”,在全球范围内与亚马逊等电商巨头展开激烈的竞争。

　　我们在欣喜于这些跨境巨头全球竞争豪迈气势的同时,也注意到一个行业质疑,低价正在成为中国跨境电商的一个刻板印象。

　　图源:temu

　　短期来看,全托管和低价,的确帮助巨头们打开了局面。

　　从更长远的角度来看,对于更多中国企业来说,只有差异化和品牌化,跳出低价窠臼,才能在国际竞争中站稳脚跟。

　　对于阿里来说,也是如此。

　　接手国际数字商业后,蒋凡就对海外业务做了区分,走出了一条跨境+本地的模式。

　　一方面,通过全托管模式整合供应链体系。

　　另一方面,阿里海外还深入布局本地业务,包括东南亚电商Lazada、土耳其电商Trendyol和南亚电商Daraz。

　　还有横扫西班牙市场的Miravia,短短几个月就超越SHEIN和速卖通,下载量跃居当地第一名。

　　对比以低价为主的全托管业务,本地化电商具备另一个优势,那就是深度适配当地消费情况,进行差异化品牌布局,给跨境电商跳出单一低价竞争,发力品牌化和中高端拓展,带来可能性。

　　还有海外物流业务的布局,在这个赛道上,阿里的布局已经领先行业。

　　在海外业务拓展中,菜鸟通过发力物流,持续缩短消费者的收货时间,提升消费者体验,助力了电商业务的发展。

　　在6月底举行的2023全球智慧物流峰会上,速卖通和菜鸟联合宣布,将在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品,从重点国家市场开始,逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。

　　图源:菜鸟

　　今年速卖通将着重履约时效,联合菜鸟持续加大物流能力投入,包括对国内优选仓和海外仓全面进行拓展,总面积将超过100万平米,分拨中心也将覆盖全国200多个城市。

　　这样的配送速度和时效,已经基本接近本地电商的物流速度。可想而知,对于平台和商家经营竞争力的提升有多大。

　　总的来说,temu和shein的成功,为国内电商出海打开了局面。全托管模式,成为了行业验证过的成熟路径。

　　在同样的模式竞争下,如何找到自有平台的差异化优势,探索出低价电商之外的更多可能性,才是我们接下来更应该关注的问题。

　　阿里国际数字商业,无疑让我们看到了更多。