3月6日消息，雷军日前作为全国人大代表在北京团全体会上表示：“小米造车进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产。”

　　在2月9日小米举行的投资者日活动上，雷军等高管分享了小米的业务进展，彼时，雷军表示，自己的时间有1/2在汽车上。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑，雷军认为，造车新势力比小米提前了6-7年，两年前小米做了很多访谈，认为汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”

　　2023年1月，一组小米汽车首款车型的外覆件图片曝光，主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节，包括小米汽车保险杠、小米MS11的装饰件、以及小米与北汽模塑相关合作细节等。

　　随后，针对“小米汽车设计文件泄密”事件，小米公关部总经理王化在微博发文回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密;该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件;小米一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。

　　小米公司发言人官方微博亦发布声明称，2023年1月22日，小米汽车合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。小米集团依据《保密协议》对涉事合作方进行了严肃处理，现对处罚结果公示如下：依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿;责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理;责成供应商制定详细整改方案，全面升级保密措施。

　　随后雷军转发该文并表示：小米集团对泄密事件零容忍。希望所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。

　　今年1月初，晚点Auto曾报道称，小米第一款车定位中型溜背式轿车，内部代号为Modena摩德纳，分为两个版本：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。

　　另外，在今年1月中旬，有媒体报道称，小米汽车工厂一期项目厂房已基本成型。媒体通过实地走访小米汽车一期工厂项目建设现场发现，整个工厂区域约呈矩形，最北端由合创产业中心毗邻的辛四路起，长度沿着辛房路向南延伸约1200米，宽度500余米。

　　从远处看，厂房外观上基本成型，但工地的西部依然能看到还有新厂房在建设。在靠近辛房路的一侧，工地内两栋办公楼正在建设中，其中一栋框架结构已基本定型，另一栋楼工人们正在楼顶浇筑混凝土。有施工人员透露，这两栋楼分别是小米汽车工厂的实验楼和综合楼。

　　按照规划，小米汽车工厂分两期建设，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，2023年6月竣工;二期计划2024年动工，2025年完建。其中，一期包括4个工厂，年产能为15万辆。

图源：界面新闻